En tant que composant central du système de lubrification des composants clés tels que les machines de traction et les rails de guidage, la qualité d'installation du tasse d'huile d'ascenseur affecte directement la douceur et la durée de vie de l'ascenseur. Une installation incorrecte peut entraîner des fuites d'huile, une lubrification insuffisante, une intrusion d'impuretés et d'autres problèmes, susceptibles de provoquer une usure de l'équipement et même des accidents de sécurité.
1. Préparation avant d'installer la coupelle d'huile
Confirmer que le modèle de tasse à huile correspond à l'équipement
Vérifiez si les spécifications du godet d'huile (capacité, taille de l'interface) sont conformes au modèle d'ascenseur
Vérifiez si le matériau de la coupelle d'huile (cuivre/acier inoxydable) est adapté à l'environnement de travail (température élevée, humidité, etc.)
Nettoyer le site d'installation
Essuyez le siège de la coupelle d'huile avec un chiffon non tissé pour vous assurer qu'il n'y a pas de débris métalliques ou de vieilles taches d'huile.
Pour les interfaces filetées, utilisez un robinet pour nettoyer les dépôts de calamine dans les filetages (afin d'éviter une mauvaise étanchéité)
2. Spécifications d'installation du godet à huile (6 étapes clés)
- Traitement d'étanchéité
Interface filetée : Enroulez le ruban brut (3-4 tours) ou appliquez du mastic
Interface de bride : remplacez le nouveau joint torique (en silicone ou en caoutchouc fluoré)
- Angle et position d'installation
Godet d'huile de machine de traction : angle d'inclinaison ≤ 15° pour garantir que l'huile s'écoule naturellement dans le roulement
Cuvette d'huile du rail de guidage : installation verticale, ≤ 200 mm du joint du rail de guidage
- Contrôle de couple fixe
| Type de tasse à huile | Couple recommandé (N·m) | Outils |
| Godet d'huile fileté M12 | 25-30 | Clé dynamométrique |
| Coupe d'huile de bride | 40-45 | Clé cruciforme |
- Vérifier le raccordement du tuyau d'huile
Le tuyau en cuivre/tuyau en nylon n'a pas de coudes (rayon de courbure ≥ 5 fois le diamètre du tuyau)
Des pinces anti-chute sont installées à l'interface
- Remplissage d'huile et échappement
Ajoutez de l'huile aux 2/3 de la fenêtre d'huile pour la première fois et pompez manuellement l'huile pour éliminer l'air du pipeline.
Faites monter et descendre l'ascenseur 3 fois sans charge et ajoutez de l'huile jusqu'au niveau de liquide standard.
- Test en cours
Écoutez les bruits de friction anormaux au niveau du roulement
Vérifiez que la coupelle d'huile et le pipeline n'ont pas de fuite pendant 24 heures
3. FAQ sur les coupelles d'huile d'ascenseur
- Q1 : Quelle est la fonction d’une coupelle d’huile d’ascenseur ?
Fonctions principales :
Stockez l'huile lubrifiante pour assurer une lubrification continue des roulements, des rails de guidage et d'autres composants des machines de traction.
Filtrer les impuretés telles que les débris métalliques (certaines coupelles d'huile contiennent des modèles de filtre)
Observer l'état de l'huile à travers une fenêtre transparente (contamination/détérioration/insuffisance)
- Q2 : Comment gérer les fuites de réservoir d'huile en cas d'urgence ?
Mesures d'urgence :
Arrêtez immédiatement l'ascenseur et coupez le courant
Absorber l'huile qui s'est écoulée avec du coton absorbant l'huile (pour éviter la contamination de l'arbre)
Vérifier le point de fuite d'huile :
Fils desserrés → serrer
Joints vieillissants → remplacer (de préférence en caoutchouc fluoré)
Test de fonctionnement après avoir ajouté de l'huile au niveau de liquide standard
- Q3 : À quelle fréquence la coupelle d’huile doit-elle être remplacée ?
Normes de remplacement :
Cuvettes d'huile en cuivre/acier inoxydable : 5 à 8 ans (ou en cas de fissures ou de glissements de filetage)
Gobelets d'huile en plastique : 3 à 5 ans (doivent être remplacés en cas de vieillissement et de fragilité)
Conditions anormales : l'huile émulsionnée (blanchissante) et les filtres endommagés doivent être remplacés immédiatement.
- Q4 : Comment déterminer si la coupelle d'huile doit être nettoyée ?
Méthode d'auto-vérification :
Observer l'huile : trouble ou avec des particules métalliques (vérification de l'adsorption magnétique)
Inspection du filtre : zone de couverture des impuretés > 50 %
Taux de baisse du niveau d'huile : perte mensuelle > 15 %, à vérifier
