1. Structure de base et fonction des coupelles à huile
Le tasse d'huile d'ascenseur est un dispositif de lubrification clé installé au-dessus de la cabine d'ascenseur et des rails de guidage du contrepoids. Sa fonction principale est de transporter uniformément l'huile lubrifiante jusqu'à la surface du rail de guidage à travers du fil de coton ou du feutre, réduisant ainsi la friction, réduisant le bruit de fonctionnement et empêchant la corrosion du rail de guidage. La coupelle d'huile est équipée de repères de niveau de liquide maximum et minimum pour garantir que la quantité d'huile lubrifiante reste dans une plage raisonnable.
Le normal operation of the oil cup has an important impact on the overall performance of the elevator. Good lubrication can reduce the friction coefficient between the guide shoe and the guide rail, reduce operating resistance, save energy consumption, and reduce vibration and noise, while improving riding comfort. On the contrary, if the oil cup is improperly maintained and leads to poor lubrication, it may accelerate the wear of the guide rail and guide shoe, and even cause elevator unstable operation, abnormal noise and other faults. Therefore, maintenance personnel must pay full attention to the daily maintenance of the oil cup.
2. Cycle de maintenance de lubrification et spécifications
Le lubrication maintenance cycle of the elevator oil cup needs to take into account multiple factors such as frequency of use, environmental conditions and manufacturer recommendations. Under normal circumstances, the elevator oil cup should be replaced or replenished with lubricating oil every 3 months to half a year. However, for elevators that are used frequently (such as commercial centers, hospitals, etc.), or elevators in special environments such as dusty and humid environments, the maintenance cycle should be appropriately shortened.
Le selection criteria for lubricants are crucial. Lubricants of the type specified by the elevator manufacturer must be used and cannot be replaced at will.
Les lubrifiants pour ascenseurs de haute qualité doivent avoir les caractéristiques suivantes :
- Indice de viscosité approprié pour garantir des performances de lubrification stables à différentes températures
- Bonne résistance à l'oxydation pour prolonger la durée de vie
- Excellentes performances antirouille et anticorrosion pour protéger les surfaces métalliques
- Bonne compatibilité avec les matériaux des coupelles d'huile (tels que les plastiques, le caoutchouc, etc.)
Le steps for replacing lubricants should be standardized:
- Arrêtez l'ascenseur et définissez l'état de maintenance
- Nettoyer l'ancienne huile et les sédiments dans la coupelle d'huile
- Vérifier l'état interne de la coupelle d'huile et la nettoyer ou la remplacer si nécessaire
- Ajouter du nouveau lubrifiant jusqu'au niveau de liquide spécifié
Le impact of environmental factors on lubrication cannot be ignored. In a dusty environment, lubricants are more likely to be contaminated, resulting in reduced lubrication performance and increased component wear. At this time, additional protective measures can be considered, such as adding an oil cup dust cover or using a specially formulated lubricant. High humidity may cause water vapor to enter the oil cup, causing the lubricant to emulsify, so the lubricant needs to be checked and replaced more frequently. The maintenance record should record the lubrication of the oil cup in detail, including information such as the type of lubricant, the amount added, and the date of replacement. These records are not only proof of maintenance work, but also provide a reference for subsequent maintenance.
3. Précautions pour un fonctionnement en toute sécurité
La préparation à la sécurité avant l'exploitation est la base pour garantir la sécurité du personnel de maintenance. Selon les procédures opérationnelles standard pour la maintenance des ascenseurs, les préparatifs suivants doivent être effectués avant la maintenance des coupelles d'huile : placer un panneau « maintenance hors service » à l'entrée de la station de base de l'ascenseur ; fermez la porte du hall, et si elle ne peut pas être fermée, installez une clôture de protection ; assurez-vous que l'interrupteur de maintenance supérieur de la voiture est en position de maintenance. Ces mesures peuvent empêcher efficacement le personnel non concerné de mal fonctionner ou de pénétrer dans des zones dangereuses. L'utilisation d'équipements de protection individuelle ne peut être ignorée. Le personnel de maintenance doit porter des casques de sécurité, des lunettes de protection et des gants antidérapants répondant aux exigences. Lors de la vérification du godet d'huile, veillez à éviter tout contact entre le lubrifiant et la peau ou les yeux. En cas de contact accidentel, rincer immédiatement abondamment à l'eau claire et consulter un médecin si nécessaire. Lors du réapprovisionnement ou du remplacement des lubrifiants, il est recommandé d'utiliser des outils tels que des entonnoirs pour réduire le risque de déversements.
La sécurité électrique nécessite une attention particulière. La coupelle d'huile de l'ascenseur est principalement située sur le dessus de la voiture et il peut y avoir divers composants électriques autour. Pendant le fonctionnement, assurez-vous que l'outil est bien isolé pour éviter tout risque de court-circuit. Si les conduites autour de la coupelle d'huile vieillissent ou si l'isolation est endommagée, il convient de les manipuler à temps pour éviter que l'huile lubrifiante ne s'infiltre dans les composants électriques et ne provoque des pannes.
Après chaque entretien, le chantier doit être nettoyé, tous les outils et matériaux doivent être comptés et récupérés, et les dispositifs de protection doivent être retirés avant la reprise du fonctionnement normal. Ces opérations standards peuvent non seulement assurer la sécurité du personnel, mais également assurer la qualité de la maintenance.
4. Diagnostic et traitement des défauts courants
Les fuites d'huile sont l'un des problèmes les plus courants liés aux coupelles d'huile d'ascenseur. Une fuite d'huile peut se manifester par des taches d'huile évidentes autour de la coupelle d'huile ou par une accumulation d'huile lubrifiante au fond du puits. Le main causes of oil leakage include:
- Vieillissement et défaillance du joint de coupelle d'huile
- Fissures ou dommages au corps de la tasse
- Mauvais joint dû à une mauvaise installation
- Remplissage excessif d'huile lubrifiante, dépassant le niveau de liquide maximum
En cas de fuite d’huile, il faut d’abord en rechercher la cause. S'il s'agit d'un problème de joint, remplacez-le par un joint neuf ; si le corps de la coupelle est endommagé, la coupelle d'huile doit être remplacée dans son ensemble. Un traitement d'urgence temporaire peut nettoyer les pièces qui fuient et réduire la quantité d'huile de manière appropriée, mais des réparations approfondies doivent être organisées dès que possible et la machine ne peut pas fonctionner avec des problèmes pendant une longue période.
Une mauvaise lubrification est un autre problème courant, qui se manifeste par une lubrification insuffisante des rails de guidage, un frottement sec ou une lubrification inégale. Les raisons possibles sont :
- Manque d'huile dans le godet d'huile, en dessous du niveau de liquide minimum
- Le oil felt is hardened, blocked or damaged, and cannot release the lubricating oil normally
- Le lubricating oil deteriorates and loses its lubricating properties
Le oil cup is improperly installed, resulting in the lubricating oil not reaching the required parts
Pour faire face à de mauvaises défaillances de lubrification, le niveau d'huile du godet d'huile doit d'abord être vérifié et rempli conformément à la norme. S'il y a un problème avec le feutre d'huile, il doit être nettoyé ou remplacé ; si l'huile lubrifiante se détériore, toute l'huile neuve doit être remplacée. Après le traitement, l'ascenseur doit être utilisé pour observer l'effet de lubrification afin de garantir que le défaut a été éliminé.
