1. Quatre technologies de base de Patins de guidage à rouleaux
Conception de roulement de précision : réduit la résistance au roulement
Roulements à billes à contact oblique à double rangée : résiste aux charges radiales et axiales, garantissant une rotation à grande vitesse des rouleaux sans liaison
Réglage de la précharge : un ressort ou un mécanisme hydraulique maintient un contact constant entre le rouleau et le rail de guidage, empêchant ainsi les rebondissements.
Rouleaux en matériau polymère : équilibre l'absorption des chocs et la résistance à l'usure
Rouleaux en polyuréthane (PU) : hautement élastiques et résistants à l'usure, absorbant les micro-vibrations causées par les irrégularités du rail de guidage.
Rouleaux composites en nylon : adaptés aux ascenseurs à grande vitesse (>2,5 m/s), avec une forte résistance à la déformation.
Structure dynamique à alignement automatique : s'adapte à la déflexion du rail de guidage
Montage flottant : permet au rouleau de s'adapter aux erreurs d'installation du rail de guidage dans une plage de ±3°.
Système de support élastique : des coussinets en caoutchouc ou des ressorts amortissent les forces d'impact transitoires (comme lors d'un arrêt d'urgence).
Innovation technologique de lubrification : sans entretien et longue durée de vie
Roulements autolubrifiants : Construits en graphite ou en PTFE, aucune lubrification externe n'est requise.
Conception scellée : résistante à la poussière et à l’eau, empêchant les impuretés de pénétrer dans les rouleaux et affectant les performances.
2. Problèmes courants et solutions avec les patins de guidage des rouleaux d'ascenseur (Guide de maintenance)
Usure anormale des rouleaux
- Usure inégale de la surface des rouleaux
Causes possibles :
Écart d'installation du rail de guidage (tolérance horizontale/verticale dépassée)
Chargement déséquilibré du wagon entraînant une force excessive d’un côté
Matériau du rouleau non qualifié (dureté ou détérioration insuffisante)
Solution :
Vérifiez la rectitude du rail de guidage : utilisez un outil d'alignement laser pour vous assurer que l'écart est inférieur à 0,5 mm/m.
Ajustez l'équilibre de la voiture : vérifiez la configuration du contrepoids pour garantir une répartition uniforme de la charge.
Remplacez les rouleaux à forte usure : choisissez des matériaux composites en polyuréthane (PU) ou en nylon (dureté Shore recommandée 75A-85A).
- Fissuration ou déformation prématurée des rouleaux
Causes possibles :
Surcharge (dépassant 150 % de la charge nominale)
Température ambiante trop élevée (>60°C) provoquant un ramollissement du rouleau PU
Corrosion chimique (telle que les acides forts ou les alcalis présents dans les produits de nettoyage)
Solution :
Installez un dispositif de protection contre les surcharges : reliez le système de commande de l'ascenseur pour limiter le fonctionnement en cas de surcharge.
Remplacez les rouleaux haute température : choisissez des matériaux composites en nylon ou PTFE (adaptés de -30 °C à 120 °C).
Évitez tout contact chimique : utilisez un solvant neutre (tel que de l'alcool) lors du nettoyage.
Bruit de fonctionnement anormal
- Un bruit de « craquement » lors du roulage
Causes possibles :
Manque d’huile de roulement ou intrusion de poussière
Goupille de rouleau usée provoquant un jeu accru
Particules dures (telles que sable et gravier) sur la surface du rail de guidage
Solution :
Nettoyer et lubrifier les roulements : Utiliser de la graisse haute température (telle que de la graisse à base de lithium). Les roulements scellés doivent être remplacés immédiatement.
Remplacement de la goupille : vérifiez l'usure du diamètre de la goupille (> 0,2 mm doit être remplacé). Nettoyez les rails de guidage : utilisez du papier de verre fin pour polir la surface de contact du rail de guidage afin d'éliminer les impuretés.
- Vibration « bourdonnante » à haute fréquence
Causes possibles :
Défaillance de l'équilibrage dynamique des rouleaux (par exemple, dommages aux roulements internes)
Résonance entre la vitesse de fonctionnement de l'ascenseur et la fréquence propre du rouleau
Solution :
Remplacer l'ensemble galet : Préférer des pièces d'origine (précision d'équilibrage dynamique ≤ 0,5g·cm).
Ajustez la courbe de fonctionnement de l'ascenseur : utilisez l'onduleur pour réduire l'accélération et éviter la bande de fréquence de résonance.
Coincement du patin de guidage
- Rotation lente des rouleaux
Causes possibles :
Corrosion des roulements (causée par un environnement humide)
Jeu insuffisant entre le rouleau et le rail de guidage (mauvaise installation)
Solution :
Remplacez les roulements en acier inoxydable : convient aux environnements très humides (par exemple, les ascenseurs dans les garages souterrains).
Ajustez le jeu du patin de guidage : utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer ; un jeu de 0,5 à 1 mm par côté est recommandé (se référer aux normes du fabricant).
Autres échecs systémiques
- Le patin de guidage est complètement dévié ou desserré.
Causes possibles :
Boulons de montage desserrés (en raison des vibrations)
Support de patin de guidage déformé (en raison d'un impact externe)
Solution :
Serrez les boulons et appliquez un joint anti-desserrage : Utilisez une clé dynamométrique (serrez au couple spécifié par le fabricant).
Alignez ou remplacez le support : Utilisez un niveau pour vérifier la planéité du support (erreur <1 mm/m).
3. Foire aux questions (FAQ) sur les patins de guidage à rouleaux d'ascenseur
- Comment puis-je déterminer si un rouleau doit être remplacé ?
Critères de remplacement :
Usure : Réduction du diamètre du rouleau > 2 mm (mesurée au pied à coulisse).
Fissures superficielles : Fissuration ou pelage visible.
Bruit/vibration anormal : craquements ou secousses perceptibles pendant le fonctionnement.
- Les patins de guidage à rouleaux nécessitent-ils une lubrification ?
La plupart ne le font pas :
Les patins de guidage à rouleaux modernes utilisent des roulements autolubrifiants (tels que le PTFE chargé de graphite).
Exceptions : Les modèles plus anciens ou les environnements spéciaux (températures élevées) peuvent nécessiter une petite quantité de graisse haute température.
- Pourquoi les rouleaux s'usent-ils prématurément ?
Causes courantes :
Écart d'installation du rail de guidage (> 1 mm/m).
Chargement déséquilibré chronique du wagon (par exemple, les objets lourds sont toujours placés d'un côté).
Utilisation de rouleaux de mauvaise qualité (dureté non conforme à la norme).
- Les patins de guidage à rouleaux sont-ils adaptés aux ascenseurs à grande vitesse ? Applicabilité :
Ascenseurs à faible vitesse (≤1,75 m/s) : des rouleaux PU ordinaires suffisent.
Ascenseurs à grande vitesse (≥2,5 m/s) : des rouleaux composites en nylon avec roulements de précision sont nécessaires.
- Comment puis-je réduire le bruit des patins de guidage à rouleaux ?
Mesures de réduction du bruit :
Sélectionnez des supports de patin de guidage avec coussinets élastiques (conception absorbant les vibrations).
Assurer des joints de rail de guidage lisses (polisser la zone de transition).
Remplacez les roulements silencieux.
